国税总局：推行网上预核 实现纳税人线上提交资料

　　辨析：这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通。而其他平台至今都尚未盈利，友友用车又该靠什么活下去?　　汽车分时租赁模式可行吗?　　在友友用车做的最好的一个月内，盈亏比能达到九成，几乎快要持平。如果没有百度联盟这样的生态，我觉得今天的中国互联网可能不会是现在这样。

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　　 　　那么问题来了：如此一个深谙90后心理的品牌，生命周期为什么这么短?　　加盟店杂乱，管理困难　　目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。可能是我当过老师，其实当老师的人很多，但是能讲、会讲的，真不多。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。

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